大型家具品牌厂商中，项主已有宜华木业、喜临门、顾家家居等上市或准上市企业正积极布局O2O。

而瓷砖等建材产品，要任体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。有从业者坦言，建新基建佛山当地产业众多，建新基建从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

这其中包括反向推动家具企业的包装升级、设行助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。数字货运平台满帮集团提供的数据显示，动计今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。主要因为平台上的车辆不仅多而好找，全文而且司机也靠谱。

据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，项主尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，项主但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。物流行业分析人士预测，要任随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，建新基建货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。

在这位负责人看来，设行数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。板式家具供过于求、动计产品同质化严重，低价竞争严重，因此大量的成品板式家具在这一波的潮流中成为了牺牲品。

报告显示，全文公司19月营业收入19.50亿元，同比微增2.31%;净利润1.49亿元，同比增长23.72%。4.行业判断势：项主据媒体报道，此轮倒闭潮主要出现在成品板式家具这一品类里。

目前宜华木业在国内共拥有13家线下体验店，要任350多家经销商门店，同时与美乐乐、日日顺等电商合作，以互联网+微信+实体门店的形式拓展线上业务。4.行业判断势：建新基建对于渠道下沉的模式探寻，家具企业从未停止过。